Couronne des poulies
Pour éviter que la courroie plate ne glisse, il faut couronner au moins une poulie, de préférence une poulie plus grande ou une poulie ayant l'angle de contact le plus grand.
En général, les poulies disponibles sont couronnées selon la norme ISO 22. Plus l'angle de contact est grand, plus l'effet de suivi de la courroie est important.
En pratique, sur la base de la longueur totale du tambour, la conception typique d'une poulie couronnée est appliquée à trois parties égales (conique / cylindrique / conique).
Largeur de la poulie
La largeur de la poulie doit être au moins 1,05 à 1,1 fois celle de la courroie. En principe, nous recommandons que la moitié de la largeur de la courroie soit cylindrique et conique.
Surface des rouleaux
Une surface de roulement propre et lisse améliore l'efficacité et la durabilité des bandes transporteuses.
La surface de travail de la poulie mobile ne doit être ni trop lisse ni trop rugueuse (la surface ne doit pas être ridée !), car cela peut entraîner une usure excessive de la courroie, du bruit et une défaillance prématurée de la courroie.
Il est recommandé de réaliser une surface de travail avec une rugosité Ra = 1,6μ-3,2μ-6,3μ.
Entraînement de la poulie conception de la bande transporteuse : Calcul
Longueur de la zone cylindrique bc
bc = bo / 2
Largeur de la poulie b
b = bo x 1,1
Arc de la couronne h
h = (d + 100) / 450 mm